رسانهٔ همیاری – ونکوور
سه‌شنبهٔ هفتهٔ گذشته، ۲۲ فوریهٔ ۲۰۲۲، کوین فالکون، رهبر جدید حزب بی‌سی لیبرال، پس از آنکه دولت استان بودجهٔ سال ۲۰۲۲ را اعلام کرد، در گفت‌وشنودی با نشریات قومی استان، به اظهار نظرات خود در این زمینه پرداخت و نیز به سؤالات خبرنگاران شرکت‌کننده در این جلسه پاسخ داد.
کوین فالکون در ابتدای این جلسه با اشاره به اینکه در دولت سابق بی‌سی لیبرال وزیر اقتصاد بوده است، گفت که وی به‌همین دلیل کمی متفاوت‌تر از دیگران به بودجهٔ اعلام‌شده نگاه می‌کند. فالکون گفت یکی از عناصری که از نظر او مهم است، روند رشد قیمت‌هاست؛ بودجهٔ یادشده نشان می‌دهد که نرخ بودجهٔ صرف‌شده دو برابر درآمد دولت است؛ مسئله‌ای که باید برای جامعه نگران‌کننده باشد. موضوع دیگر که از نظر فالکون جای تأمل دارد، اینکه طی پنج سال گذشته دولت به‌طور قابل‌توجهی خدمات شهری را افزایش داده (حدود ۳۰ درصد) و بیش از ۱۲۰ هزار نفر به استخدام خود درآورده است، و البته اگر نتایج مثبتی از آن حاصل شود، ازجمله بهبود خدماتی همچون مهدکودک، حل مشکل مصرف بیش‌ازحد مواد مخدر یا ایمنی خیابان‌ها و… ، مشکلی نیست، ولی فالکون معتقد است که تمام این‌گونه خدمات نه تنها بهبودی نداشته‌اند، بلکه دچار اُفت نیز شده‌اند.
کوین فالکون، در بخش دیگری از سخنان خود کاهش توان مالی مردم را از دیگر مشکلات اقتصادی استان دانست و هزینه‌هایی همچون بنزین و مسکن که دولت بی‌سی در بودجهٔ قبلی قولِ مهارکردن قیمت در هر دو حوزه را داده بود، در حالی‌که هم‌اکنون قیمت بنزین و مسکن سر به فلک کشیده است. او همچنین هزینه‌های خارج‌‌ازکنترلِ مواد غذایی و اجاره‌خانه را مورد انتقاد قرار داد. فالکون با اشاره به رقمی که برای پروژهٔ بیمارستان جدید سوری در بودجه لحاظ شده است، گفت که وعدهٔ ساخت بیمارستان جدید توخالی است، همچنان که ساخت دانشکدهٔ پزشکی در ساختمان دانشگاه اس‌اف‌یو در سوری. وی در ادامه افزود که اگر به قدرت برسد، ساخت این بیمارستان و دانشکدهٔ پزشکی با بودجه‌ای مناسب به واقعیت خواهد پیوست.
فالکون در پایان سخنان خود گفت معتقد است که اعضای دولت ان‌دی‌پی افراد بدی نیستند، فقط دلیل اینکه نمی‌توانند هیچ‌یک از وعده‌های خود را اعم از مهدکودک و مسکن مقرون‌به‌صرفه، ساخت بیمارستان‌ها و دیگر مراکز خدماتی و زیرساخت‌ها را عملی کنند، این است که مهارت و تجربهٔ لازم را انجام پروژه‌های بزرگ ندارند.
گفتنی است پیش از این جلسه، حزب بی‌سی لیبرال که اپوزیسیون رسمی در پارلمان استان بریتیش کلمبیاست، در بیانیه‌ای انتقادات خود را به بودجهٔ اعلام‌شده توسط دولت مطرح کرده بود و به‌جز مواردی که فالکون در این جلسه مطرح کرد، به موارد دیگری نیز اشاره شده بود. از آن‌جمله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- انتقاد از افزایش ۸ میلیون دلاری در بودجهٔ روابط عمومی وزارت بهداشت روان به‌جای افزایش ظرفیت تخت‌های درمان یا تمهیدات دیگر برای نجات جان انسان‌ها
- انتقاد از معرفی یک مالیات جدید و افزایش دو مالیات دیگر:
- مالیات کاملاً جدید برای بازارهای آنلاین
- افزایش مالیات بر فروش خودروهای دست دوم
- افزایش مالیات بر خرید سیستم‌های گرمایشی خانه‌ها که از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کنند
- انتقاد از نبود تقویم زمانی مشخص برای متوازن‌کردن بودجه
پس از صحبت‌های کوین فالکون، نوبت به خبرنگاران رسانه‌های قومی رسید تا سؤالات خود را مطرح کنند. با توجه به کمبود فضا، در اینجا ما تنها به سؤالِ مطرح‌شده از طرف رسانهٔ همیاری و پاسخ کوین فالکون می‌پردازیم.
سؤال رسانهٔ همیاری: در واکنش به بودجهٔ اعلام‌شده توسط دولت استان، پیتر میلبار، منتقد اقتصادی حزب بی‌سی لیبرال، قیمت روبه‌افزایش بنزین را مورد انتقاد قرار داده است؛ مشکلی که استان بی‌سی همیشه، ازجمله در زمان دولت بی‌سی لیبرال، با آن مواجه بوده است. شما فکر می‌کنید چرا قیمت بنزین همواره در این استان نسبت به دیگر استان‌ها و قلمروهای کانادا بالاتر بوده است؟ و اگر شما قدرت را در دست داشتید، برای کنترل قیمت بنزین که در اختیار شرکت‌های خصوصی است، چه می‌کردید؟
کوین فالکون: چه سؤال خوبی! خب، همهٔ شما خط لولهٔ ترنس ماونتین (Trans Mountain Pipeline) را به‌یاد دارید. خط لوله‌ای که قرار بود ظرفیت خط لولهٔ کنونی و انتقال نفت خام از آلبرتا به بریتیش کلمبیا و طبیعتاً به لوئر مین‌لند را سه برابر کند، پروژه‌ای که جان هورگان گفت هرگونه ابزاری را به‌کار خواهد برد تا جلوی انجام آن را بگیرد. این کاری بود که ان‌دی‌پی کرد. آن‌ها هر کاری از دستشان برمی‌آمد کردند تا روند انجام آن پروژه را کُند و متوقف کنند. آن‌ها موضوع را به دادگاه کشاندند، هواداران محیط زیست را تشویق کردند که تلاش کنند جلو آن را بگیرند، و حالا جای تعجب نیست که با به‌تأخیرافتادن این پروژه، ما بالاترین بهای بنزین را در کل آمریکای شمالی داریم. این اساساً یعنی دولتی که مبانی عرضه و تقاضا را در اقتصاد درک نمی‌کند. اگر شما عرضهٔ کمتری داشته باشید یا برای عرضه با مشکلات مواجه باشد، با افزایش قیمت روبه‌رو خواهید شد. ما این مشکل را در رابطه با مسکن و بنزین شاهدیم. الان یک مینی‌ون برای پرکردنِ هر باک، ۴۵ دلار بیش از زمانی می‌پردازند که ان‌دی‌پی شروع به کار کرد. و تازه ما می‌بینیم که مالیات کربن ۱۱٪ هم افزایش می‌یابد. در حالی‌که اگر یادتان باشد، در زمان دولت بی‌سی لیبرال، ما در سال ۲۰۰۸ مالیات کربن را معرفی کردیم و قانونی هم برای آن به‌تصویب رساندیم که هر یک سنت حاصل از این مالیات باید به‌شکل مالیات درآمد اشخاص کم‌درآمد و مالیات کسب‌وکارهای کوچک، به عموم مردم برگردانده شود، و این کاری بود که ما کردیم چون قانون بود، ولی اولین کاری که دولت ان‌دی‌پی به‌محض بر سر کار آمدن کرد، این بود که قانون را تغییر داد به‌طوری که درآمد حاصل از این مالیات به جیب دولت برود. و در مجموع کل تصمیمات بد آن‌ها در رابطه با سوخت و قیمت‌گذاری منجر به بالارفتن قیمت شد. حتی وقتی تعدادی از صاحبان پمپ بنزین‌ها که اغلب از جامعهٔ آسیای جنوبی‌اند، خودشان خواستند بنزین را با تانکر از آلبرتا به لوئر مین‌لند بیاورند و آن را ارزان‌تر ارائه کنند، دولت ان‌دی‌پی قانون جدیدی گذاشت و گفت که باید به‌ازای هر لیتر بنزین ۲۵ سنت پرداخت کنند تا بتوانند از مرز آلبرتا وارد استان بی‌سی شوند، برای اینکه احتمالاً نمی‌توانند ایدهٔ ارزان‌تربودن بنزین برای ساکنان بریتیش کلمبیا را تحمل کنند. بنابراین ملاحظه می‌کنید ما دولتی داریم که تجارت و اقتصاد را درک نمی‌کند و به‌همین خاطر بریتیش کلمبیایی‌ها باید تاوانش را پس بدهند؛ چه با پرداخت بیشتر برای مواد غذایی، چه بنزین، چه مسکن و همه‌چیز… و نهایتاً من فکر می‌کنم مردم به این نتیجه خواهند رسید که نخست‌وزیری و دولتی می‌خواهند که به توان مالی عموم و کاهش هزینه‌ها فکر کند، نه به ادامهٔ افزایش هزینه‌ها بر دوش مردم.
