گزارشی از ماریس زیدلر – گزارشگر سی‌بی‌سی در ونکوور
برگردان: راضی رحیمی – ونکوور
شکی نیست که کووید-۱۹ نحوهٔ زندگی مردم را در مترو ونکوور و سراسر جهان تغییر داده است. آمارها می‌‌توانند یکی از راه‌های نشان دادن این موضوع باشد که دقیقاً چگونه این ویروسِ همه‌گیر، شیوهٔ حرکت و فعالیت در زندگی روزمره را تغییر داده است.
در این مقاله، چند مورد کلیدی که نحوهٔ فعالیت در آن‌ها طی چند هفتهٔ گذشته در مترو ونکوور دستخوش تغییر شده، مورد بررسی قرار گرفته است. در نمودارهای زیر داده‌های آوریل ۲۰۲۰ با زمان مشابه در سال گذشته مقایسه شده است.
جرم و جنایت
ما می‌‌دانیم که سرقت از بخش‌های تجاری در مقایسه با این زمان در سال گذشته، بسیار بالا رفته، زیرا تعداد زیادی از مشاغل تعطیل شده‌اند. اما آیا می‌‌دانستید که سرقت‌های وسایل نقلیه به یک‌سوم کاهش یافته است؟ و تصادف وسایل نقلیه، از جمله درگیری با عابران پیاده، نزدیک به ۷۰ درصد کاهش یافته است؟
جالب اینجاست که داده‌های آمارهای ادارهٔ پلیس ویکتوریا اختلافات کمی را در همین زمینه‌ها نشان می‌‌دهد. در آنجا، سرقت از وسایل نقلیه افزایش یافته و رفتارها و حرکات شرارت‌آمیز ۴۰ درصد بالا رفته است.
کسبوکار
در استان بی‌سی نزدیک به ۴۰۰٬۰۰۰ شغل طی ماه‌های مارس و آوریل از دست رفتند. تقریباً نیمی از این مشاغل در زمینهٔ مواد غذایی و فروشگاه‌های لباس و غیره بودند و این آمار شامل افرادی که به‌دنبال کار بوده‌اند، نیست.
بر اساس آمار پروانه‌های کسبوکار از شهرداری ونکوور، در ماه آوریل مجوزهای کمتری برای دفاتر، پیمانکاران (که بیشتر مربوط به ساخت‌و‌ساز و نوسازی است) و اجاره‌های کوتاه مدت، درخواست شده و/یا مورد تأیید قرار گرفته‌اند.
زباله
مترو ونکوور از افت شدید میزان زباله طی دوران همه‌گیری کرونا گزارش داده است. اگرچه خانه‌های مسکونی در مقایسه با سال گذشته زبالهٔ بیشتری تولید کرده‌اند، ولی صاحبان واحدهای تجاری، شامل کسب‌وکارها و مجتمع‌های مسکونی مانند کاندوها، زباله‌های کمتری تولید کرده‌اند، که در کل باعث کاهش کلی زباله در این ماه بوده است.
حمل و نقل
ترافیک در برخی از قسمت‌های لوئر مین‌لند، تقریباً به نصف کاهش یافته که احتمالاً به‌دلیل آن است که افراد بسیاری در دوران قرنطینه در خانه مانده‌اند تا فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت کنند یا کار خود را از خانه انجام داده‌اند.
شهرداری ونکوور قادر به ارائهٔ داده‌های خام در این دوران نبوده، اما برای ترافیک وسایل نقلیه آمار و ارقام مشابهی را گزارش می‌‌کند. این شهرداری اعلام نموده است که ترافیک دوچرخه در امتداد مسیرهای رفت‌و‌آمد در خیابان‌های اصلی شهر، مانند امتداد خیابان دهم، کاهش یافته است، اما تردد دوچرخه در مسیرهای تفریحی مانند سی‌وال (seawall) در مقایسه با این زمان در سال گذشته، ۶۶ درصد افزایش نشان داده است.
ترنزلینک (TransLink) همچنین قادر نبوده است داده‌های خام ارائه دهد، اما اعلام کرده است که تعداد مسافران اتوبوس‌ها، اسکای‌ترن، سی‌باس (SeaBus) و قطار سریع‌السیر (West Coast Express) در ماه آوریل امسال، ۸۲ درصد نسبت به‌سال گذشته در همین زمان کاهش یافته است.
مصرف انرژی
نه بی‌سی هایدرو و نه فورتیس بی‌سی هیچ‌کدام نتوانستند داده‌های خام خود را در آوریل برای این گزارش به‌موقع ارائه دهند، اما هر دو شرکت گزارش داده‌اند در حالی‌که مصرف انرژی در واحدهای تجاری و صنعتی کاهش یافته، این میزان در واحدهای مسکونی افزایش یافته است.
بی‌سی هایدرو اظهار داشته است که ساعات اوج مصرف انرژی در خانه‌ها که قبلاً از ساعت ۴ بعدازظهر تا ۸ شب بود، به ساعات اوایل صبح و اوایل عصر تغییر کرده است. در دو هفتهٔ آخر ماه مارس، مصرف برق واحدهای مسکونی تقریباً ۹ درصد بیشتر از مدت مشابه در سال گذشته بوده است.
در همین حال، متوسط فشار برق روزانه در برخی از بخش‌های تجاری تا ۳۰ درصد کاهش یافته است. سخنگوی بی‌سی هایدرو گفت که مصرف برق واحدهای تجاری، در دو هفتهٔ اول آوریل امسال در مقایسه با میانگین سه سال گذشته در همین زمان از سال، در مجموع حدود ۱۳ درصد کاهش یافته است.