به گفتهٔ او هواپیماهای یادشده تاز نوع ایرباس A-320 و A-330 بوده ور در اختیار شرکت ایران ایر قرار خواهند گرفت. این هواپیماها بخشی از قرارداد ایران با گروه ایرباس برای خرید ۱۱۸ فروند هواپیما به ارزش ۲۸ میلیارد دلار است که در ژانویهٔ گذشته امضا شد. در فوریهٔ گذشته هم ایران ایر قراردادی با شرکت فرانسوی-ایتالیایی ATR برای خرید ۴۰ فروند هواپیما امضا کرد.

عابدزاده پیش از این گفته بود که میانگین سنی هواپیماهای ایران ۲۰ سال است که قرار است به ۱۲ سال کاهش یابد. عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی هم گفته است که ایران به‌دنبال نوسازی ناوگان هوایی خود در اسرع وقت است.

به‌دنبال برداشته شدن تحریم‌ها علیه ایران شرکت‌های هواپیماسازی تلاش گسترده‌ای را برای ورود به بازار ایران انجام داده‌اند. به غیر از شرکت‌هایی یادشده که تاکنون با ایران قرارداد بسته‌اند، شرکت بوئینگ هم اواسط فوریه اعلام کرد مجوزهای لازم برای فروش هواپیما به ایران را از دولت آمریکا گرفته است. رئیس اجرایی هیئت مدیرهٔ شرکت بمباردیهٔ کانادا هم در روزهای اخیر برای مذاکره دربارهٔ فروش هواپیما به ایران رفته بود. علاوه بر این ایران به خرید ۵۰ فروند هواپیما از شکرت برزیلی Embraer SA علاقه نشان داده است.

برد هواپیمای A-330 که قرار است تا پایان سال جاری میلادی در اختیار ایران قرار گیرد، بین ۵٬۶۰۰ تا ۱۳٬۴۳۰ کلیومتر بوده و امکان حمل حداکثر ۳۳۵ مسافر را دارد. برد هواپیمای A-320 هم ۳٬۱۰۰ تا ۱۲٬۰۰۰ کیلومتر بوده و قابلیت حمل حداکثر ۲۲۰ مسافر را دارد.

نوشته تحویل ۵ تا ۸ فروند هواپیمای ایرباس به ایران تا پایان سال ۲۰۱۶ اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

نوشته بمباردیه راه‌اندازی خط هوایی در ایران را تکذیب کرد اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.