شهدین فرسایی* – کلونا

اگر تهیهٔ وصیت‌نامهٔ رسمیِ تنظیم‌شده توسط وکیل را به تأخیر بیاندازید، خود و خانواده‌تان را غافلگیر و دچار دردسر خواهید کرد. لازم است که تمام بهانه‌های خود را برای به تأخیرانداختن تنظیم وصیت‌نامهٔ رسمی کنار بگذارید. 

در اینجا به موارد اصلی‌ای که در صورت نبودِ وصیت‌نامه بعد از فوت شخص در بریتیش کلمبیا اتفاق می‌افتد، می‌پردازیم:

• اگر همسر دارید (شامل زندگی با پارتنر در یک خانه (Common Law)) و فرزندی ندارید، تمام ارثیهٔ شما به همسرتان می‌رسد.
• در صورت داشتن همسر و فرزندانی از او، از بخش نخست دارایی شما ۳۰۰٬۰۰۰ دلار به همسرتان تعلق می‌گیرد.
• در صورتی که همسر و فرزندانی از ازدواج/های پیشین دارید، از بخش نخست اموال شما ۱۵۰٬۰۰۰ دلار به همسرتان تعلق می‌گیرد.
• اگر همسر و فرزندانی دارید و ارزش خالص دارایی شما کمتر از ۳۰۰٬۰۰۰ دلار یا ۱۵۰٬۰۰۰ دلار است (بسته به اینکه فرزندان مشترکی با همسرتان داشته باشید یا خیر)، کل دارایی شما به همسرتان می‌رسد.
• اگر همسر و فرزندانی دارید و ارزش خالص دارایی شما برابر یا بیشتر از ۳۰۰٬۰۰۰ دلار یا ۱۵۰٬۰۰۰ دلار است (بسته به اینکه فرزندان مشترکی با همسرتان داشته باشید یا خیر)، نیمی از مایملک شما به همسر و نیمی دیگر به فرزندانتان می‌رسد.
• اگر بیش از یک همسر دارید، هر یک از همسران بسته به ارزش دارایی شما به میزان ۱۵۰٬۰۰۰ یا ۳۰۰٬۰۰۰ دلار سهم می‌برند.
• اگر همسری ندارید، همهٔ اموالتان به فرزندان شما می‌رسد.
• اگر همسر یا فرزندی ندارید، همهٔ اموالتان به‌طور مساوی به والدین شما می‌رسد.

می‌توانم به صحبت در این باره همچنان ادامه بدهم، اما نکته در این است که موارد فوق ممکن است آن چیزی نباشد که خواست شماست، و تمام اهمیت وصیت‌نامه هم در همین است که شما می‌توانید دقیقاً روی اینکه دارایی شما در چه زمانی و به چه کسی تعلق بگیرد، کنترل داشته باشید. همچنین، باید توجه داشته باشید که اگر فرزندخوانده‌هایی دارید که به‌طور قانونی آن‌ها را به فرزندی نپذیرفته باشید، در صورت فوت شما بدون وصیت‌نامه، آن‌ها نمی‌توانند سهمی از ارثیهٔ شما ببرند.

یکی از معضلاتی که افراد را غافلگیر می‌کند، این است که اگر شما فرزندی زیر ۱۹ سال داشته باشید و بدون وصیت‌نامه فوت کنید، همهٔ آنچه که حق فرزند زیر سن بلوغ شماست باید در اختیار یک نهاد دولتی به‌نام سرپرست عمومی و امین (تِراست) گذاشته شود، این مبلغ تا زمانی‌که فرزند شما به سن ۱۹ سالگی برسد نزد آن‌ها نگه‌ داشته می‌شود. احتمالاً می‌توانید تصور کنید که این امر برای همسری که از او فرزندی دارید تا چه اندازه ناراحت‌کننده است. آن‌ها حق ندارند این پول را برای فرزند شما نگه‌ دارند و تصمیم بگیرند که چگونه به بهترین وجهی از آن استفاده یا با آن سرمایه‌گذاری کنند. این وضعیت اغلب باعث کشمکش میان همسر بازماندهٔ شما و دفتر سرپرست عمومی و امین می‌شود.

واقعیت این است که خانوادهٔ امروزی ممکن است غالباً دارای دو یا چند بخش وابسته باشد و داشتن یک خانوادهٔ آمیختهٔ حاصل از روابط پیشین رواج دارد. زندگی همچنین در طول سال‌ها تغییر یافته و نیازها و اولویت‌های ما هم با افزایش سن تغییر می‌یابد و این ممکن است به این معنی باشد که ارثیه‌ای که می‌خواهیم از خود به‌جا بگذاریم، تغییر یابد.

تا زمانی که در قید حیات‌اید، این اختیار را دارید که تعیین کنید پس از مرگتان چه اتفاقی باید بیفتد. برای تهیهٔ وصیت‌نامه لازم است سن شما ۱۶ سال یا بیشتر بوده و از سلامت عقل برخوردار باشید، پس تا زمانی‌که واجد این دو شرط هستید، از شما مشتاقانه تقاضا می‌کنم که با ما تماس بگیرید و به ما اجازه دهید تا وصیت‌نامهٔ شما را مطابق میلتان آماده کنیم.

*شهدین فرسایی وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیاست و تمرکز فعالیت‌هایش بر دعاوی اموال، حل اختلاف و برنامه‌ریزی و مدیریت اموال است. او در تمامی سطوح دادگاه‌های بریتیش کلمبیا حاضر شده است. شهدین همچنین از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶ به‌عنوان منشی قوانین قضایی برای شش قاضی در دادگاه عالی بریتیش کلمبیا خدمت کرده است. برای اطلاعات بیشتر و تماس با او از این صفحه دیدن کنید.

نوشته چرا باید در کانادا وصیت‌نامه داشته باشید؟ اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

شرکت بیمهٔ دولتی ICBC مقررات تعیین حق بیمهٔ رانندگان را به‌گونه‌ای تغییر خواهد داد تا رانندگان را در قبال تصمیماتشان در حین رانندگی مسئول‌تر کند. از ابتدای ماه سپتامبر ۲۰۱۹، ICBC به‌سمت مدلی از بیمهٔ خودرو خواهد رفت که بیشتر راننده‌محور است، که در آن تجربه و سابقهٔ تصادف هر راننده نقش بیشتری در تعیین حق بیمه ایفا خواهد کرد.

در این مدل جدیدِ نرخ بیمهٔ خودروها، دو حوزهٔ اصلی وجود دارد که حق بیمهٔ رانندگان را تحت تأثیر قرار می‌دهد: رانندگان و وسایل نقلیه. اجازه بدهید نگاهی دقیق‌تر به این دو حوزه بیاندازیم.

از اول سپتامبر ۲۰۱۹ از مشتریان درخواست می‌شود لیستی از کسانی را که وسایل نقلیهٔ تحت پوشش آن‌ها را خواهند راند، ارائه دهند. این افراد می‌توانند از اهالی خانه، پرسنل، دوستان و اعضای خانواده‌شان باشند یا افراد دیگری که آن وسیلهٔ نقلیه را خواهند راند. از بین این افراد اعلام‌شده، از مالک وسیلهٔ نقلیه خواسته می‌شود، رانندهٔ اصلی (Principal Driver) را معرفی کند. این رانندگان می‌توانند در هر زمانی از مدت اعتبار بیمه‌نامه با مراجعه به یکی از دفاتر Auto Plan افزوده یا کم شوند.

افزودن رانندگان لزوماً حق بیمهٔ مشتریان را افزایش نخواهد داد و ICBC مالکان را تشویق می‌کند که لیستی از همهٔ رانندگان استفاده‌کننده از وسیلهٔ نقلیه‌شان را ارائه کنند. مقصر بودنِ راننده‌ای معرفی‌نشده در تصادفی، برای مشتریان عواقب مالی (یک بار) در پی خواهد داشت. ICBC همچنین گزینهٔ «پوشش رانندهٔ معرفی‌نشده» (Unlisted Driver Protection) را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.

عوامل تأثیرگذار در تعیین حق بیمه:

شاخص رانندهٔ فردی (Individual Driver Factor)

۱- تجربهٔ راننده: راننده می‌تواند تا ۴۰ سال تجربهٔ رانندگی پس از زمان صدور گواهینامهٔ رانندگی غیر از گواهینامهٔ تحت آموزش (non-learner) داشته باشد. هر چه تجربهٔ رانندگی بیشتر باشد، عدد شاخص مربوط به رانندگان کمتر خواهد شد و در نتیجه حق بیمهٔ مشتری هم کمتر می‌شود. 

۲- سابقهٔ تصادف: ICBC سابقهٔ تصادف رانندگان را با ارزیابی تعداد و تاریخ پرداخت‌های خسارت (claim) از طرف آن‌ها، انجام می‌دهد. هر چه تعداد پرداخت‌ها بیشتر باشد، شاخص مربوط به راننده و در نتیجه حق بیمه افزایش خواهد یافت. 

۳- مقیم جدید: ICBC ریسک رانندگانی را که به‌تازگی وارد بریتیش کلمبیا شده‌اند و گواهینامهٔ رانندگی این استان را گرفته‌اند، یا کسانی که در لیست رانندگان بیمه‌نامه ثبت شده‌اند، ولی گواهینامهٔ رانندگی ‌بی‌سی را ندارند، در نظر می‌گیرد. زمانی که سه سال تمام از صدور گواهینامهٔ رانندگی بی‌سیِ راننده گذشته باشد، دیگر این موضوع تأثیری روی شاخص رانندهٔ فردی نخواهد گذاشت.

۴- سالمندان (Seniors): رانندهٔ سالمند هر فردی است که بیش از ۶۵ سال سن داشته و در لیست رانندگان بیمه‌نامه معرفی شده باشد. سالمندان واجد شرایط ممکن است بتوانند بهبودی در شاخص رانندهٔ فردی دریافت کنند.

ICBC از مالک ثبت‌شده یا اجاره‌کنندهٔ وسیلهٔ نقلیه می‌خواهد تا رانندگانی را که از وسیلهٔ نقلیهٔ آن‌ها تحت بیمه‌نامه و مجوز خودروی مالک (Owner’s Certificate of Insurance and Vehicle (APV250)‎) استفاده می‌کنند، لیست کنند. هر راننده‌ای می‌تواند در هر زمانی از مدت اعتبار بیمه‌نامه به بیمه‌نامه افزوده یا از آن کم شود و هیچ محدودیتی برای تعداد افراد افزوده یا کم‌شده وجود ندارد.

رانندهٔ اصلی کسی است که در طول دورهٔ اعتبار بیمه‌نامه به‌نسبت سایر رانندگان معرفی‌شده در بیمه‌نامه بیشترین استفاده را از وسیلهٔ نقلیه می‌کند. مشتریان این فرصت را دارند تا در زمان صدور بیمه‌نامه یا در زمان افزودن یا کم کردن راننده‌ای به لیست رانندگان، رانندهٔ اصلی را معرفی کنند. 

در زمان معرفی رانندگان، از مشتریان خواسته می‌شود اعلام کنند که آیا رانندهٔ معرفی‌شده از اهالی خانه یا پرسنل مالک ثبت‌شده، اجاره‌کننده یا رانندهٔ اصلی است یا نه؟ لیست کردنِ رانندگانی از بین اهالی خانه یا پرسنل می‌تواند روی اینکه شاخص فردی کدام راننده برای محاسبهٔ شاخص رانندهٔ گروهی (Combined Driver Factor) در نظر گرفته شود، مؤثر باشد. بنابراین، اعلام درستِ اهالی خانه یا پرسنل مهم است، چون می‌تواند روی شاخص رانندهٔ گروهی در بیمه‌نامه تأثیر بگذارد.

راننده‌ای که از اهالی خانه یا پرسنل باشد می‌تواند به‌عنوان «رانندهٔ مؤثر» (weighted driver‌) در شاخص رانندهٔ گروهی در نظر گرفته شود و این می‌تواند موجب افزایش یا کاهش حق بیمه شود.

زمانی که شاخص رانندهٔ فردی‌ِ رانندهٔ لیست‌شده بهتر از رانندهٔ اصلی باشد، ولی به‌عنوان اهل خانه یا پرسنل معرفی نشده باشد، او «رانندهٔ مؤثر» نخواهد شد و در نتیجه نمی‌تواند روی کاهش حق بیمه تأثیر بگذارد. اما اگر شاخص فردی این اشخاص بالاتر (بدتر) از یا برابر با رانندهٔ اصلی باشد، ممکن است بتوانند رانندهٔ مؤثر در نظر گرفته شوند که این ممکن است منجر به افزایش حق بیمه شود. 

هرچند مقصر بودن رانندهٔ لیست‌نشده در تصادف، به‌معنای تخطی از قوانین و شرایط بیمه‌نامه با ICBC نیست، ممکن است مشتریان به‌دلیل لیست نکردن رانندهٔ عامل تصادف با پرداخت جریمه مواجه شوند. به‌همین دلیل ICBC مشتریان را به معرفی رانندگان استفاده‌کننده از وسیلهٔ نقلیه ترغیب می‌کند تا از ارزیابی و پرداخت حق بیمهٔ تصادف رانندهٔ لیست‌نشده در صورت وقوع تصادف و مقصر بودن رانندهٔ لیست(معرفی)نشده اجتناب شود. 

مبلغ حق بیمهٔ تصادف رانندگان لیست(معرفی)نشده، حق بیمهٔ اضافه‌تری است که مالک ثبت‌شده یا اجاره‌کنندهٔ وسیلهٔ نقلیه باید در صورت وقوع تصادفی که در آن راننده‌ای معرفی‌نشده به ICBC نقش داشته و مقصر باشد، پرداخت کند.

مبلغ حق بیمهٔ تصادف رانندگان لیست(معرفی)نشده، بسته به شرایط گواهینامهٔ رانندهٔ معرفی‌نشده در گواهی بیمهٔ پایه، باید توسط مالک ثبت‌شده یا اجاره‌کنندهٔ وسیلهٔ نقلیه پرداخت شود و هزینهٔ پوشش رانندهٔ معرفی‌نشده در گواهی بیمهٔ پایه، بسته به تعداد خسارت‌های پرداختی توسط ICBC بابت رانندگان معرفی‌نشدهٔ هر بیمه‌نامهٔ مربوط به مالک ثبت‌شده یا اجاره‌کنندهٔ وسلیهٔ نقلیه دارد. 

به این دلیل از مشتریان خواسته می‌شود رانندگان استفاده‌کننده از وسایل نقلیه را معرفی کنند که تصادفاتی که در آن راننده مقصر است، خود راننده را تحت تأثیر قرار بدهد، نه مالک را و معرفی رانندگان، به‌حصول اطمینان از اینکه شخصِ درستی مسئول تصادف شناخته شده و ریسک‌های بیمه کردن وسلیهٔ نقلیه دقیق‌تر ارزیابی شده است، کمک می‌کند. 

تجربهٔ رانندگی و سابقهٔ تصادف مشتری نقش مهمی در تعیین حق بیمه ایفا می‌‌کند. شاخص‌های راننده شامل تجربهٔ رانندگی، سابقهٔ تصادف و اینکه آیا مشتری سالمند یا تازه‌وارد به بریتیش کلمبیاست، مورد بررسی قرار می‌گیرد.

این شاخص‌های راننده برای محاسبهٔ شاخص رانندهٔ فردی مورد استفاده قرار می‌گیرند. بسته به شرایط راننده، برخی یا همهٔ شاخص‌های راننده ممکن است برای درجه‌بندی کلی بیمه‌نامه اعمال شوند.

اجازه‌ بدهید شاخص رانندهٔ فردی را با جزئیات بیشتری مورد بررسی قرار بدهیم. 

شاخص‌ها و گواهینامه‌های راننده: پنج دستهٔ گواهینامه‌ مورد بررسی قرار می‌گیرند.

۱- شاخص رانندهٔ فردی برای رانندگان دارای گواهینامهٔ بی‌سی، بر اساس شاخص‌های رانندهٔ زیر مورد ارزیابی قرار می‌گیرد:

• تجربهٔ رانندگی
• سابقهٔ تصادف
• و شاخص رانندهٔ سالمند

۲- شاخص رانندهٔ فردیِ اشخاص تحت آموزش (دارای گواهینامهٔ LDL) محاسبه نمی‌شود، چون مشتریانی که گواهینامهٔ تحت آموزش دارند، در آن دوره تجربهٔ رانندگی‌شان لحاظ نمی‌شود. در صورتی که دارندهٔ گواهینامهٔ تحت آموزش در تصادفی مقصر باشد، حق بیمه تحت تأثیر قرار نمی‌گیرد. هرچند، وقتی یک (یا چند) رانندهٔ تحت آموزش در لیست بیمه‌نامه معرفی شود، حق بیمهٔ تحت آموزش برای آن بیمه‌نامه در نظر گرفته می‌شود.

۳- رانندهٔ جدید بدون گواهینامهٔ بریتیش کلمبیا: شاخص رانندهٔ فردی برای مقیمان جدید استان که گواهینامهٔ بریتیش کلمبیا را ندارند، بر اساس ارزیابی شاخص‌های زیر تعیین می‌شود:

• شاخص رانندهٔ سالمند
• و شاخص رانندهٔ مقیم جدید

۴- مقیمان جدید پیش از ۱ سپتامبر ۲۰۱۹: شاخص رانندهٔ فردی برای مقیمان جدیدی که گواهینامه‌شان را پیش از ۱ سپتامبر ۲۰۱۹ گرفته‌اند با ارزیابی شاخص‌های زیر تعیین خواهد شد:

• تجربهٔ رانندگی (شامل تجربهٔ رانندگی خارج از استان بریتیش کلمبیا که به‌طور خودکار توسط سیستم حداکثر تا ۱۵ سال محاسبه می‌شود)
• سابقهٔ تصادف
• و شاخص رانندهٔ سالمند

۵- رانندهٔ مقیم جدید پس از ۱ سپتامبر ۲۰۱۹: شاخص فردی مقیمان دائمی که گواهینامهٔ بریتیش کلمبیا را پس از ۱ سپتامبر ۲۰۱۹ می‌گیرند، با ارزیابی شاخص‌های زیر تعیین خواهد شد:

• تجربهٔ رانندگی (شامل تجربهٔ رانندگی خارج از استان بریتیش کلمبیا که باید در زمان اقدام برای دریافت گواهینامهٔ بریتیش کلمبیا ارائه شود)
• سابقهٔ تصادف
• شاخص رانندهٔ سالمند
• شاخص رانندهٔ مقیم جدید

نحوهٔ محاسبهٔ شاخص رانندهٔ گروهی

از بین تمامی رانندگان معرفی‌شده، حداکثر دو شاخص رانندهٔ فردی برای محاسبهٔ شاخص رانندهٔ گروهی مورد استفاده قرار می‌گیرد. انتخاب رانندگانی که امتیازشان در شاخص رانندهٔ گروهی لحاظ می‌شود، بستگی به رانندهٔ اصلی و تعداد رانندگان معرفی‌شده دارد.

۱- چند راننده: در بسیاری از مواقع بیش از یک رانندهٔ لیست‌شده برای یک وسیلهٔ نقلیه و رانندهٔ اصلی معرفی شده است. 

در این سناریو، ۷۵ درصد وزنی شاخص رانندهٔ گروهی بر اساس شاخص رانندهٔ فردی اصلی و ۲۵ درصد باقیمانده بر اساس شاخص رانندهٔ فردی‌ای که بیشترین شاخص فردی (Highest Individual Drive Factor) را در بین رانندگان معرفی‌شده دارد، محاسبه می‌شود.

اگر رانندهٔ معرفی‌شدهٔ دیگر شاخص رانندهٔ فردی بهتری از رانندهٔ اصلی داشته باشند، تنها در صورتی حق بیمه کاهش می‌یابد که آن راننده از اهالی خانه یا پرسنل باشد.

۲- عدم اعلام رانندهٔ اصلی: اگر بیش از یک راننده در لیست اعلام‌شده وجود داشته باشد ولی رانندهٔ اصلی معرفی نشده باشد، درصد وزنی شاخص رانندهٔ گروهی به‌طور مساوی بین دو راننده‌ای که بیشترین شاخص رانندهٔ فردی را دارند، تقسیم می‌شود.

۳- تک‌راننده: اگر تنها یک راننده معرفی شده باشد، این شخص به‌طور خودکار رانندهٔ اصلی در نظر گرفته می‌شود و شاخص رانندهٔ گروهی بر اساس شاخص فردی همان شخص محاسبه می‌شود.

۴- معرفی رانندهٔ تحت آموزش: اگر رانندهٔ اصلی تحت آموزش باشد و بیش از یک رانندهٔ عادی معرفی شده باشد، شاخص رانندهٔ گروهی بر اساس شاخص رانندهٔ فردی‌ای که بیشترین میزان شاخص رانندهٔ فردی را دارد، محاسبه می‌شود. هرچند، اگر رانندهٔ اصلی تحت آموزش باشد، اما، یا رانندهٔ دیگری معرفی نشده باشد یا بقیهٔ راننده‌های معرفی‌شده هم تحت آموزش باشند، شاخص رانندهٔ گروهی پیش‌فرض (Default Combined Driver Factor) اعمال می‌شود. 

۵- هیچ راننده‌ای معرفی نشده باشد: اگر هیچ راننده‌ای معرفی نشده باشد، شاخص رانندهٔ گروهی بر اساس مالکیت وسیلهٔ نقلیه تعیین می‌شود و یک شاخص رانندهٔ گروهی پیش‌فرض ارائه می‌شود. دلیل این امر آن است که نمی‌توان شاخص رانندهٔ فردی را تشخیص داد. شرکت‌ها و اشخاص، شاخص‌های رانندهٔ گروهی متفاوتی دریافت خواهند کرد.

مواردی که لحاظ می‌شوند

برای رانندگانی که تاکنون در خارج از بریتیش کلمبیا گواهینامه‌ای دریافت نکرده‌اند یا رانندگانی که در خارج از بریتیش کلمبیا گواهینامه گرفته و پیش از اول سپتامبر ۲۰۱۹ گواهینامهٔ بریتیش کلمبیا را هم گرفته‌اند موارد زیر در نظر گرفته می‌شود:

• تا ۴۰ سال تجربهٔ رانندگی
• تا ۱۵ سال تجربهٔ رانندگی خارج از استان بریتیش کلمبیا
• سابقهٔ پرداخت خسارت
• واجد شرایط برای شاخص رانندهٔ سالمند

تجربهٔ رانندگی در بریتیش کلمبیا

برای دارندگان گواهینامهٔ بریتیش کلمبیا بسته به تاریخی که اولین گواهینامهٔ غیرآموزشی‌شان را در بریتیش کلمبیا گرفته‌اند، حداکثر ۴۰ سال تجربهٔ رانندگی در نظر گرفته می‌شود.

تجربهٔ رانندگی در خارج از بریتیش کلمبیا

ICBC برای اشخاص دارای گواهینامهٔ بی‌سی نیز که قبلاً خارج از استان گواهینامه دریافت کرده بودند، تا ۴۰ سال سابقهٔ رانندگی در نظر می‌گیرد که می‌تواند شامل ۱۵ سال تجربهٔ رانندگی در خارج از استان بی‌سی هم باشد.

رانندگانی با سابقهٔ رانندگی خارج از استان که پیش از اول سپتامبر ۲۰۱۹ گواهینامهٔ بریتیش کلمبیا را گرفته‌اند، نیازی به ارائهٔ مدارک جدید ندارند و تجربهٔ رانندگی در خارج از استان آن‌ها، بر اساس این فرض محاسبه می‌شود که نخستین گواهینامهٔ رانندگی‌شان را در سن ۱۷ سالگی گرفته‌اند.

منبع: ICBC

*کارشناس بیمه در امور بیمهٔ تجاری، مسکونی، اتومبیل و بیمه‌های مسافرتی در ونکوور بزرگ

نوشته مروری بر تغییرات مقررات بیمهٔ خودرو در بریتیش کلمبیا از ابتدای سپتامبر ۲۰۱۹ اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

حسین فرامرزی – ونکوور

بر اساس اطلاعیهٔ دولت بریتیش کلمبیا، از ماه آوریل سال ۲۰۱۹، محدودیت‌های خاصی در مقدار غرامت به‌دست‌آمده در اثر تصادفات رانندگی اجرا خواهد شد. یکی از مهم‌ترینِ آن‌‌ها این است که اگر‌شرکت بیمه‌ٔ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ (ICBC) تشخیص دهد که جراحت‌های بدنی فرد مصدوم در تصادف اتومبیل «غیر جدی» یا “Minor Injury” است، سقف غرامت برای جراحت‌های بدنی (pain and suffering) فرد مصدوم ۵٬۵۰۰ دلار خواهد بود.

اگر شما با نظر شرکت‌ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ مخالف باشید، شما یا وکیلتان می‌بایست وارد پروسهٔ دادگاه شوید و از این طریق حقوق قانونی خود را پیگیری کنید. به این علت، داشتن وکیلِ خوب که بتواند پروندهٔ شما را در دادگاه مطرح کرده و به پیش ببرد مهم‌تر و جدی‌تر خواهد بود.

به‌علت تغییرات پیشنهادی‌ای که در بالا ذکر شد، پیش‌بینی می‌شود که پرونده‌های‌ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ پیچیده‌تر و مدت زمان پروسهٔ دادگاه برای این پرونده‌ها طولانی‌تر شود.

مجدداً تأکید می‌شود که به‌علت تغییرات پیشنهادی، داشتن وکیل خوب که تجربهٔ کافی در زمینهٔ پروسه‌های پیچیدهٔ دادگاه را دارد بسیار مهم‌تر خواهد شد، زیرا متأسفانه بسیاری از وکیل‌هایی که این روز‌ها در زمینهٔ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ فعالیت می‌کنند، تجربهٔ کافی در زمینهٔ پروسه‌های پیچیدهٔ دادگاه را ندارند.

بسیاری از موکلان بنده از من پرسیده‌ا‌ند که آیا پرونده‌های‌ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ آن‌ها هم تحت تأثیر این تغییرات قرار می‌گیرد یا خیر؟ پاسخ این است که اگر تصادف شما قبل از آوریل ۲۰۱۹ اتفاق افتاده باشد، پروندهٔ شما تحت تأثیر قوانین جدید‌ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ قرار نمی‌گیرد ولی تصادفات بعد از آوریل ۲۰۱۹ تحت تأثیر قوانین جدید خواهند بود.

نکتهٔ جالب این است که حتی پس از آوریل ۲۰۱۹ و به روی کار آمدن قوانین جدید‌ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌، اگر شما مبلغ ۱٬۳۰۰ دلار در سال مبلغ بیمهٔ اضافی به شرکت‌ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ پرداخت کنید، سقف غرامت شما برای جراحت‌های «غیر جدی» یا “Minor Injury” از مبلغ ۵٬۵۰۰ به مبلغ ۷۵٬۰۰۰ دلار افزایش پیدا می‌کند.

تذکر: حسین فرامرزی، وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیا، به هیچ گروه سیاسی، دولتی، یا مذهبی وابسته نمی‌باشد، و مقالات حقوقی مندرجه، تنها برای افزایش سطح آگاهی جامعهٔ فارسی‌زبان کانادایی تهیه شده است. به‌علت امکان تغییر در قوانین کانادا به مرور زمان، و همچنین عدم امکان بیان کلیهٔ قوانین در این مقالات، به تمامی‌خوانندگان توصیه می‌شود که قبل از انجام هر گونه موضوع حقوقی، با وکیل خود مشورت نمایند.

نوشته قوانین مربوط به تصادفات رانندگی‌ و ICBC در استان بریتیش کلمبیا – قسمت چهارم اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

حسین فرامرزی – ونکوور

همان‌طور که در مقاله‌های گذشته بیان شد، شرکت بیمه‌ٔ استان بریتیش کلمبیا (Insurance Corporation of British Columbia) که به‌صورت مخفف آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ (ICBC) نامیده می‌شود، در سال ۱۹۷۳ در استان بریتیش کلمبیا تأسیس گردید. وظایف مهم آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ شامل تهیه و فروش بیمه‌‌های وسایل نقلیه و پرداخت غرامت به آسیب‌دیدگان سوانح رانندگی‌ در استان بریتیش کلمبیاست.

شرکت بیمه‌ٔ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ تنها شرکتی در استان بریتیش کلمبیاست که می‌توانید از آن بیمهٔ اتومبیل خود را خریداری کنید و هر تغییری در قوانین، می‌تواند تأثیر مستقیم بر زندگی کلیهٔ ساکنان استان بریتیش کلمبیا داشته باشد.

بر اساس اطلاعیهٔ دولت بریتیش کلمبیا، از ماه آوریل سال ۲۰۱۹، محدودیت‌های خاصی در مقدار غرامت به‌دست‌آمده در اثر تصادفات رانندگی اجرا خواهد شد. یکی از مهم‌ترین آن‌ها این است که اگر‌شرکت بیمه‌ٔ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ تشخیص دهد که جراحت‌های بدنی فرد مصدوم در تصادف اتومبیل «غیرجدی» یا «Minor Injury» است، سقف غرامت برای جراحت‌های بدنی (pain and suffering) فرد مصدوم ۵٬۵۰۰ دلار خواهد بود. سؤال مهم این است که‌ شرکت بیمه‌ٔ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ چه جراحت‌هایی را به‌عنوان جراحت‌های «غیرجدی» تشخیص می‌دهد؟

نگرانی بسیاری از سازمان‌های حقوقی و پزشکی این است که شرکت‌ آی‌سی بی‌سی بسیاری از پرونده‌ها را بدون دلیل قانع‌کننده به‌عنوان پرونده‌های «غیرجدی» تشخیص دهد، و حقوق قانونی افراد مصدوم در تصادفات ضایع شود.

سال‌ها تجربه نشان می‌دهد که شرکت بیمه‌ٔ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ به‌عنوان یک شرکت بیمه و برای داشتن بالاترین میزان سود شرکت، ترجیح می‌دهد که کمترین میزان غرامت را به افراد مصدوم پرداخت نماید. به این دلیل ممکن است که شرکت‌ آی‌سی‌بی‌سی بسیاری از پرونده‌هایی که «جراحت جدی» یا «Major Injury» است را به‌عنوان «جراحت غیرجدی» اعلام کند.

اگر شما با نظر شرکت‌ آی‌سی‌بی‌سی مخالف باشید، شما یا وکیلتان می‌بایست وارد پروسهٔ دادگاه بشوید و از این طریق، حقوق قانونی خود را پیگیری نمایید. به این علت، داشتن وکیل خوب که بتواند پروندهٔ شما را در دادگاه مطرح کند و به پیش ببرد، مهم‌تر و جدی‌تر خواهد بود.

تذکر: حسین فرامرزی، وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیا، به هیچ گروه سیاسی، دولتی، یا مذهبی وابسته نمی‌باشد، و مقالات حقوقی مندرجه، تنها برای افزایش سطح آگاهی جامعهٔ فارسی‌زبان کانادایی تهیه شده است. به‌علت امکان تغییر در قوانین کانادا به مرور زمان، و همچنین عدم امکان بیان کلیهٔ قوانین در این مقالات، به تمامی‌خوانندگان توصیه می‌شود که قبل از انجام هر گونه موضوع حقوقی، با وکیل خود مشورت نمایند.

نوشته قوانین مربوط به تصادفات رانندگی‌ و ICBC در استان بریتیش کلمبیا – قسمت سوم اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

حسین فرامرزی – ونکوور

تغییرات جدید در قوانین مربوط به تصادفات رانندگی‌ و ICBC در استان بریتیش کلمبیا

در مقالات گذشته، در مورد قوانین مربوط به‌ آی‌سی‌بی‌سی و تصادفات اتومبیل توضیحات مفصلی بیان کردیم. ولی همان‌طور که در تمامی‌ مقالات متذکر می‌شویم، قوانین کانادا در زمان‌های مختلف تغییر می‌نمایند (چه توسط پارلمان و چه توسط قضات دادگاه‌ها)، و ما باید خود را با این تغییرات آشنا کنیم.

زمانی‌ که شرکت‌ آی‌سی‌بی‌سی تاسیس گردید، غرامت‌هایی‌ که این شرکت به افراد مجروح در تصادفات پرداخت می‌نمود، شامل دو بخش عمده می‌شد: Part 7 Benefits و Tort Claim

قوانین حال حاضر در مورد Tort Claim

هنگامی‌که افراد در تصادفات رانندگی‌ مجروح می‌شوند، و شرکت آی‌سی‌بی‌سی از پرداخت غرامت کامل به افراد مجروح خودداری می‌کند، وکیل فرد مجروح می‌تواند پرونده‌ای در دادگاه به جریان بیاندازد. مدت زمانی‌ که شما می‌بایست این پرونده را در دادگاه به جریان بیاندازید، حداکثر ۲ سال پس از تاریخ تصادف است (البته در این زمینه استثناء نیز وجود دارد).

غرامت‌های «Tort Claim» بر اساس فاکتور‌های مختلفی مشخص می‌شود که یکی‌ از آن‌ها میزان جراحت‌های بدنی، روحی‌، و روانی‌ ناشی‌ از تصادف است.

در سال ۱۹۷۸، دیوان عالی‌ کشور کانادا مقدار حداکثر برای این غرامت را ۱۰۰٬۰۰۰ دلار تعیین نمود که هر ساله بر اساس نرخ تورم افزایش می‌یابد. در حال حاضر، سقف این غرامت حدود ۳۵۰٬۰۰۰ دلار است. اگر شخصی‌ در سانحهٔ رانندگی‌ ضربهٔ مغزی یا قطع نخاع شود، می‌تواند حداکثر این غرامت را که حدود ۳۵۰،۰۰۰ است، دریافت نماید. افرادی که دچار گردن‌درد، دست‌درد، کمردرد و غیره می‌شوند، مقدار کمتری غرامت دریافت می‌کنند.

در سال ۲۰۱۸، دولت بریتیش کلمبیا اعلام نمود که این قوانین از سال ۲۰۱۹ به بعد تغییر خواهند کرد، و تصادفاتی‌ که از سال ۲۰۱۹ به بعد به‌وقوع می‌پیوندند شامل قوانین جدید خواهند بود. در طول مقالات آینده، این تغییرات را بررسی‌ خواهیم کرد.

قسمت بعدی این مطلب را در اینجا بخوانید

تذکر: حسین فرامرزی، وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیا، به هیچ گروه سیاسی، دولتی، یا مذهبی وابسته نمی‌باشد، و مقالات حقوقی مندرجه، تنها برای افزایش سطح آگاهی جامعهٔ فارسی‌زبان کانادایی تهیه شده است. به‌علت امکان تغییر در قوانین کانادا به مرور زمان، و همچنین عدم امکان بیان کلیهٔ قوانین در این مقالات، به تمامی‌خوانندگان توصیه می‌شود که قبل از انجام هر گونه موضوع حقوقی، با وکیل خود مشورت نمایند.

نوشته قوانین مربوط به تصادفات رانندگی‌ و ICBC در استان بریتیش کلمبیا – قسمت دوم اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

تغییرات جدید در قوانین مربوط به تصادفات رانندگی‌ و ICBC در استان بریتیش کلمبیا

در مقالات گذشته، ما در مورد قوانین مربوط به‌ آی‌سی‌‌بی‌‌سی‌ و تصادفات اتومبیل توضیحات مفصلی بیان کردیم. ولی همان‌طور که در تمامی‌ مقالات متذکر می‌شویم، قوانین کانادا در زمان‌های مختلف تغییر می‌کنند (چه توسط پارلمان و یا توسط قضات دادگاه‌ها) و ما باید خود را با این تغییرات آشنا کنیم.

هنگامی که شرکت آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ در اوایل دههٔ ۱۹۷۰ توسط دولت ان‌دی‌پی‌ تأسیس شد، بیمه‌ٔ پایه که توسط هر شخصی‌ می‌بایست خریداری می‌‌شد شامل بیمه‌ٔ پزشکی‌، توان‌بخشی، مرگ و از دست دادن حقوق و مزایا شد.

در زمانی‌ که شرکت‌ آی‌سی‌‌بی‌‌سی‌ تاسیس شد، غرامت‌هایی‌ که این شرکت به افراد مجروح در تصادفات پرداخت می‌کرد، شامل دو بخش عمده می‌شد: Part 7 Benefits و Tort Claim

قوانین حال حاضر در مورد Part 7 Benefits

این غرامت‌ها، به‌نام No Fault معروف‌اند، زیرا به هر شخصی‌ که در تصادف وسیلهٔ نقلیه آسیب ببیند تعلق می‌گیرد و مهم نیست که آیا آن شخص در تصادف مقصر بوده است یا خیر. همچنین به‌دلیل اینکه این غرامت‌ها در بخش هفتم قوانین مربوط به تصادفات و بیمه‌ٔ وسایل نقلیه عنوان شده است، به‌نام Part 7 Benefits نیز نامیده می‌شوند.

در حال حاضر، حداکثر مقدار این غرامت‌ها در استان بریتیش کلمبیا مبلغ ۱۵۰٬۰۰۰ دلار است، هر چند در عمل مقدار غرامتی که شرکت بیمه‌ آی‌‌سی‌‌بی‌‌سی‌ به مجروحان و صدمه‌دیدگان تصادفات وسایل نقلیه پرداخت می‌کند، به‌مراتب کمتر از این مقدار است، و در بسیاری از موارد افراد مجروح و صدمه‌دیده می‌بایست غرامت خود را از طریق گرفتن وکیل و مراجعه به دادگاه دریافت نمایند.

در سال ۲۰۱۸، دولت بریتیش کلمبیا اعلام نمود که این قوانین از سال ۲۰۱۹ به بعد تغییر می‌کند، و تصادفاتی‌ که از سال ۲۰۱۹ به‌بعد به‌وقوع می‌پیوندند، شامل قوانین جدید خواهند بود. طی مقالات آینده، این تغییرات را بررسی‌ خواهیم کرد.

قسمت بعدی این مطلب را در اینجا بخوانید

تذکر: حسین فرامرزی، وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیا، به هیچ گروه سیاسی، دولتی، یا مذهبی وابسته نمی‌باشد، و مقالات حقوقی مندرجه، تنها برای افزایش سطح آگاهی جامعهٔ فارسی‌زبان کانادایی تهیه شده است. به‌علت امکان تغییر در قوانین کانادا به مرور زمان، و همچنین عدم امکان بیان کلیهٔ قوانین در این مقالات، به تمامی‌خوانندگان توصیه می‌شود که قبل از انجام هر گونه موضوع حقوقی، با وکیل خود مشورت نمایند.

نوشته قوانین مربوط به تصادفات رانندگی‌ و ICBC در استان بریتیش کلمبیا – قسمت اول اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

حسین فرامرزی – ونکوور

نرخ طلاق در کشور کانادا بالاست و سالانه هزاران زوج در این کشور از یکدیگر جدا می‌شوند. متأسفانه این مشکل در میان خانواده‌های ایرانی و فارسی‌زبان مهاجر نیز وجود دارد. یکی‌ از مشکلات اصلی‌ زوجینی که از یکدیگر جدا می‌شوند، عدم آشنایی با قوانین و شرایط طلاق در کشور کاناداست، که با مقررات و قوانین طلاق در ایران کلاً متفاوت می‌باشد. تجزیه و تحلیل دلایل و ریشه‌های اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی یا حتی روانی بروز طلاق در خانواده‌های مهاجر، نیاز به بحث‌های کارشناسی مفصلی دارد.

هر ساله هزاران تصادف وسایل نقلیه در استان بریتیش کلمبیا اتفاق می‌افتد که موجب فوت یا جراحات جدی افراد می‌شود. آسیب‌های ناشی‌ از تصادف وسیلهٔ نقلیه می‌تواند آثار جبران‌ناپذیری بر زندگی سالم و مستقل فرد تا آخر عمرش داشته باشد. متأسفانه افراد ممکن است بدون در نظر گرفتن جراحات وارده به خود، پروندهٔ تصادفات اتومبیل خود را یا پیگیری نکنند یا با دریافت مبلغ ناچیزی به اتمام برسانند. در خیلی‌ از موارد، شرکت بیمه‌ (ICBC) می‌خواهد که پروندهٔ افراد را پس از تصادفات اتومبیل به اتمام برساند و کمترین غرامت را به افراد پرداخت نماید.

به‌نظر بنده، طرح انواع موضوعاتی مانند موضوعات فوق‌الذکر، در روزنامه‌ها و وب‌سایت‌ها ضروری است زیرا معتقدم کسی که قصد دارد در کشوری جدید زندگی کند، باید حتی‌‌الامکان با شرایط و شیوهٔ کار و زندگی، فرهنگ و آداب و رسوم اجتماعی و از همه مهم‌تر قوانین حاکم در کشور جدید آشنا شود و با آشنایی و آمادگی کامل زندگی کند، در نتیجه با مشکلات کمتری روبرو شود و گام‌های مستحکم‌تر و موفق‌تری را در مسیر زندگی تازه خود بردارد.

دفتر حقوقی فرامرزی مفتخر است که در طول سال‌های گذشته با انتشار مقالات و اجرای سمینارهای حقوقی در آشنایی جامعه فارسی‌زبان با قوانین کانادا نقش به‌سزایی ایفا نموده است. به‌درخواست جمع کثیری از خوانندگان، در طول چند ماه آینده به بررسی قوانین مربوط به خانواده و طلاق (Family Law & Divorce) و همچنین تغییر در قوانین مربوط به پرونده‌های آی‌سی‌بی‌سی (ICBC & Car Accident) خواهیم پرداخت. این مقالات به‌صورت متناوب (یک شماره در میان) در نشریهٔ «رسانهٔ همیاری» منتشر خواهد شد.

تذکر: حسین فرامرزی، وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیا، به هیچ گروه سیاسی، دولتی، یا مذهبی وابسته نمی‌باشد، و مقالات حقوقی مندرجه، تنها برای افزایش سطح آگاهی جامعهٔ فارسی‌زبان کانادایی تهیه شده است. به‌علت امکان تغییر در قوانین کانادا به مرور زمان، و همچنین عدم امکان بیان کلیهٔ قوانین در این مقالات، به تمامی‌خوانندگان توصیه می‌شود که قبل از انجام هر گونه موضوع حقوقی، با وکیل خود مشورت نمایند.

نوشته قوانین خانواد‌گی و طلاق – قوانین تصادفات اتومبیل و آی‌سی‌بی‌سی اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

Residential Tenancy Law in British Columbia

حسین فرامرزی – ونکوور

شیوه­‌های اطلاع قبلی/اخطار (Notice) به مستأجر برای پایان دادن به اجاره از طرف مالک

مالک / موجر باید اطلاع قبلی (Notice) را با استفاده از فرم مربوطه برای پایان دادن به اجاره ارائه دهد. هر فرم تمام دلایل معتبر و مدت زمانی را که صاحبخانه باید بدهد، لیست می‌­کند. به‌طور کلی، صاحبخانه باید حداقل یک ماه قبل اطلاع (Notice) بدهد. با این‌حال، به مستأجری که اجاره‌بها را در زمان معین پرداخت نکرده است، می‌­توان اطلاع قبلی/اخطار ۱۰ روزه داد.

صاحبخانه باید یک نسخه کپی از این اخطار را نگه دارد.

مالک باید اطلاع قبلی (Notice) مکتوب برای پایان دادن به اجاره ارائه دهد، به‌طوری‌که این اطلاع قبلی/اخطار با شرایط زیر توسط مستأجر دریافت شود:

• با دادن یک کپی به مستأجر یا به فردی بزرگسال در محل اقامت مستأجر که با او ساکن است. در این حالت، ابلاغ به مستأجر همان روزِ تحویل حضوری اخطار منظور می‌شود.

• با ارسال یک کپی از طریق پست معمولی یا پست ثبت‌شده به آدرسی که مستأجر در آن ساکن است یا به هر آدرس دیگری که توسط مستأجر ارائه‌ شده است. در این حالت، ابلاغ به مستأجر پنج روز کامل پس از پست اخطار منظور می‌شود.
• با گذاشتن یک کپی در صندوق پستی مکانی که مستأجر در آنجا ساکن است. در این حالت، ابلاغ به مستأجر سه روز کامل بعد از گذاشتن اخطار در صندوق پست منظور می‌شود.
• با چسباندنِ یک کپی به در مکانی که مستأجر در آن ساکن است. در این حالت، ابلاغ به مستأجر سه روز کامل بعد از چسباندن اخطار منظور می‌شود.
• بر اساس دستور سازمان امور مالک و مستأجر (Residential Tenancy Branch) به مستأجر ابلاغ می‌شود.

گذاشتن اخطار در زیر در، پیام کوتاه، یا استفاده از ایمیل طبق قانون معتبر نیست.

اخطار ۱۰ روزه برای پایان دادن به اجاره

مالک می‌تواند به مستأجری که تمام اجاره یا هزینهٔ آب و برق را زمانی که سررسید آن‌ها منقضی شده است، پرداخت نکرده باشد، اخطار ۱۰ روزه برای به پایان رساندن اجاره بدهد.

اگر مستأجر تمام اجاره بها و هزینهٔ آب و برق را ظرف پنج روز از دریافت اخطار بپردازد، اخطار از درجهٔ اعتبار ساقط می‌­شود و اجاره همچنان ادامه می‌­یابد.

اگر مستأجر با اخطار مالک موافق نباشد (برای مثال مستأجر با افزایش مقدار اجاره موافق نباشد و بر این باور باشد که بیش از حد قانونی است)، مستأجر می‌­تواند ظرف پنج روز از دریافت اخطار با شکایت در سازمان امور مالک و مستأجر (Residential Tenancy Branch) این مسئله را مورد رسیدگی قرار دهد. مهم این است که گام‌های درست برداشته شود. نوشتن یک نامه و یا صحبت کردن با صاحبخانه کافی نیست.

مستأجری که اجاره را پرداخت نمی‌­کند یا اخطار را ظرف پنج روز مورد رسیدگی قرار نمی‌دهد، باید ظرف ۱۰ روز از دریافت اخطار، ملک استیجاری را تخلیه کند.

تذکر: حسین فرامرزی، وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیا، به هیچ گروه سیاسی، دولتی، یا مذهبی وابسته نمی‌باشد، و مقالات حقوقی مندرجه، تنها برای افزایش سطح آگاهی جامعهٔ فارسی‌زبان کانادایی تهیه شده است. به‌علت امکان تغییر در قوانین کانادا به مرور زمان، و همچنین عدم امکان بیان کلیهٔ قوانین در این مقالات، به تمامی‌خوانندگان توصیه می‌شود که قبل از انجام هر گونه موضوع حقوقی، با وکیل خود مشورت نمایند. برای اطلاعات بیشتر، شما می‌توانید به وب‌سایت دفتر حقوقی فرامرزی به آدرس www.FLClawyers.com مراجعه نمایید. لطفاً برای دریافت نکات حقوقی کوتاه روزانه صفحهٔ فیس‌بوک Faramarzi Law Corporation را لایک کنید.

____________________________________________________

*نظر به اینکه دولت بریتیش کلمبیا در حال اعمال تغییراتی در قوانین مربوط به مالک و مستأجر است، این مبحث فعلاً در همین‌جا خاتمه می‌یابد و در آینده با توجه به قوانین جدید ازسر گرفته خواهد شد.

نوشته قوانین مربوط به مالک و مستأجر در استان بریتیش کلمبیا (۱۲) اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

Residential Tenancy Law in British Columbia

حسین فرامرزی – ونکوور

پایان دادن به اجاره

اجاره زمانی به پایان می‌­رسد که:

• قرارداد اجاره به پایان رسد و تمدید نشود.
• مستأجر یا موجر برای پایان دادن به اجاره مطابق با قانون، اطلاع قبلی (Notice) دهند.
• قرارداد اجاره به‌علت سوانح و شرایط خارج از کنترل مالک یا مستأجر (نظیر آتش‌سوزی و تخریب ملک) فسخ ­شود.
• مستأجر واحد اجاره‌ای را تخلیه یا ترک ­کند.
• صاحبخانه برای اتمام اجاره از سازمان امور مالک و مستأجر (Residential Tenancy Branch) حکم دریافت کرده باشد.
• مستأجر و صاحبخانه متقابلاً به‌صورت مکتوب برای پایان دادن به اجاره توافق ­کنند.

موجر و مستأجر می‌­توانند به‌صورت مکتوب در هر زمان برای پایان اجاره توافق کنند. مالک یا مستأجر می­‌توانند توافق خود را منعقد سازند یا از فرم توافق دوجانبه برای پایان دادن به اجاره استفاده کنند.

اگر مالک و مستأجر در مورد اتمام و یا تمدید مدت اجاره به توافق نرسند، هر یک از آن‌ها می‌تواند به سازمان امور مالک و مستأجر (Residential Tenancy Branch) شکایت و رسیدگی به این موضوع را درخواست بکند.

هنگامی که اجاره به پایان می‌­رسد

گاه‌شمار تخلیه

مستأجر باید تا ساعت ۱۳:۰۰ آخرین روز اجاره، ملک استیجاری را تخلیه کند. این بدان معنی است که واحد باید تمیز باشد و تمام کلیدها تا ساعت ۱:۰۰ بعد از ظهر آخرین روز به صاحبخانه پس داده شوند. مستأجری که تا ساعت ۱:۰۰ بعد از ظهر آخرین روز اجاره، جابه‌جا نشده باشد، مسئول هر گونه هزینهٔ متحمل‌شده توسط صاحبخانه است.

قرارداد اجارهٔ فسخ‌شده

قرارداد اجاره می‌تواند به‌علت سوانح و شرایط خارج از کنترل مالک یا مستأجر فسخ ­شود.

یک مثال از این وضعیت زمانی است که آتش سوزی یا زلزله‌ای رخ می‌­دهد که به واحد اجاره‌ای خسارت وارد می‌­کند. توافق اجاره زمانی به پایان می‌­رسد که این رویداد غیرمنتظره رخ می‌­دهد.

اطلاع قبلی برای پایان دادن به اجاره

راه­‌هایی که یک مستأجر می‌­تواند برای پایان دادن به اجاره به مالک اطلاع قبلی (Notice) دهد

برای یک قرارداد اجارهٔ ماه به ماه یا دوره‌­ای، مستأجر باید اطلاع قبلی مکتوب (Notice) برای پایان دادن به اجاره ارائه کند، به‌طوری‌که این اطلاع قبلی با شرایط زیر توسط مالک دریافت شود:

• حداقل یک ماه قبل از تاریخ پایان دادن به اجاره ، و
• قبل از روزی که اجاره باید پرداخت شود، به مالک اطلاع قبلی (Notice) دهد.

مستأجر باید اطمینان حاصل کند که صاحبخانه اطلاع قبلی مکتوب (Notice) را از یکی از روش‌­های زیر دریافت می­‌کند:

• به‌صورت حضوری
• توسط نصب به درب خانه صاحبخانه و یا قراردادن آن در صندوق پستی حداقل سه روز قبل از آخرین روز از ماه
• از طریق پست حداقل پنج روز قبل از آخرین روز ماه

قسمت بعدی این مطلب را در اینجا بخوانید

تذکر: حسین فرامرزی، وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیا، به هیچ گروه سیاسی، دولتی، یا مذهبی وابسته نمی‌باشد، و مقالات حقوقی مندرجه، تنها برای افزایش سطح آگاهی جامعهٔ فارسی‌زبان کانادایی تهیه شده است. به‌علت امکان تغییر در قوانین کانادا به مرور زمان، و همچنین عدم امکان بیان کلیهٔ قوانین در این مقالات، به تمامی‌خوانندگان توصیه می‌شود که قبل از انجام هر گونه موضوع حقوقی، با وکیل خود مشورت نمایند. برای اطلاعات بیشتر، شما می‌توانید به وب‌سایت دفتر حقوقی فرامرزی به آدرس www.FLClawyers.com مراجعه نمایید. لطفاً برای دریافت نکات حقوقی کوتاه روزانه صفحهٔ فیس‌بوک Faramarzi Law Corporation را لایک کنید.

نوشته قوانین مربوط به مالک و مستأجر در استان بریتیش کلمبیا (۱۱) اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.

Residential Tenancy Law in British Columbia

حسین فرامرزی – ونکوور

دسترسی صاحبخانه به ملک استیجاری

صاحبخانه می‌­تواند در شرایط زیر وارد واحد اجاره‌­ای شود:

• پس از ارائهٔ اطلاع قبلی (Notice)
• با دستور سازمان امور مالک و مستأجر (Residential Tenancy Branch)
• در مواقع اضطراری نظیر آتش‌سوزی

مالک می‌تواند بین ساعات ۸ صبح و ۹ شب (مگر آنکه مستأجر با زمان دیگری موافقت کند)، پس از ارائهٔ اطلاع قبلی (Notice) به مستأجر با ذکر تاریخ، زمان و دلیل ورود به خانه، وارد واحد اجاره‌­ای شود. هدف ورود باید معقول باشد (برای مثال بازدید ماهانهٔ ملک استیجاری).

مستأجر باید اطلاعیهٔ کتبی را حداقل ۲۴ ساعت و نه بیش از ۳۰ روز قبل از زمان ورود، دریافت کند. زمانی که اطلاع مناسب به مستأجر داده شده باشد، صاحبخانه می‌­تواند وارد ملک استیجاری شود، خواه مستأجر حضور داشته باشد، خواه در خانه نباشد.

فروش و نمایش واحد اجاره‌­ای

هنگامی که مالک قصد فروش یا اجارهٔ مجدد ملک استیجاری را دارد، پیش از نشان دادن واحد اجاره‌ای به افراد دیگر برای اجاره یا خرید، صاحبخانه باید اجازهٔ مستأجر را داشته یا به او اطلاع قبلی (Notice) داده باشد.

مستأجر و صاحبخانه می‌­توانند با برنامهٔ زمانیِ نشان دادن واحد به افراد دیگر برای اجاره یا خرید، توافق کنند. اگر توافقی وجود نداشته باشد، صاحبخانه باید برای هر مرتبه ورود به ملک استیجاری به‌منظور نشان دادن واحد اجاره به افراد دیگر برای خرید یا اجاره، به مستأجر اطلاع قبلی (Notice) داده باشد. صاحبخانه باید در نظر داشته باشد که مستأجر دارای حق حریم خصوصی است. لزومی ندارد که مستأجر واحد را در طول نمایش تخلیه کند.

هنگامی که واحد اجاره‌­ای به فروش رسید، لزومی ندارد که مستأجر به‌صورت خودکار ملک را تخلیه کند. اگر مالک جدید قصد سکونت در ملک خریداری شده را داشته باشد، باید برای پایان دادن به اجاره، اخطاریه‌ای دو ماهه به مستأجر ارائه دهد.

قفل‌­ها

هنگام ورود به ملک برای سکونت

صاحبخانه باید برای هر یک از مستأجران، کلید ساختمان و واحد را بدون هیچ هزینه‌­ای فراهم کند. اگر مستأجر بخواهد قفل‌ها در آغاز اجارهٔ جدید تعویض شوند (اگر آن‌ها در پایان قرارداد اجارهٔ قبلی تعویض نشده باشند) صاحبخانه باید قفل یا هر سیستم دسترسی دیگری به واحد اجاره‌­ای را تعویض کند. مستأجر نمی‌­تواند قفل‌ها را بدون اجازهٔ کتبی مالک یا دستور سازمان امور مالک و مستأجر (Residential Tenancy Branch) تعویض کند.

تغییر قفل‌‌ها توسط مستأجر

مستأجر نمی‌­تواند قفل‌ها را بدون اجازهٔ کتبی مالک یا دستور سازمان امور مالک و مستأجر (Residential Tenancy Branch) تعویض کند.

هنگامی که مستأجر بدون اجازهٔ صاحبخانه قفل‌ها را تعویض کند، صاحبخانه می‌­تواند اخطاریه‌ای کتبی با این مضمون که مستأجر مغایر قانون عمل کرده و باید وضعیت را اصلاح کند، به دست او برساند. مستأجر باید دوباره قفل‌­های قبلی را جایگزین قفل‌‌های جدید نماید و هزینهٔ کار انجام‌شده را نیز پرداخت کند، یا کلیدهای جدید را به صاحبخانه بدهد. اگر مستأجر این کار را انجام ندهد، صاحبخانه می‌­تواند اخطاری یک‌ماهه برای پایان دادن به اجاره به مستأجر بدهد.

قسمت بعدی این مطلب را در اینجا بخوانید

تذکر: حسین فرامرزی، وکیل دادگاه‌های استان بریتیش کلمبیا، به هیچ گروه سیاسی، دولتی، یا مذهبی وابسته نمی‌باشد، و مقالات حقوقی مندرجه، تنها برای افزایش سطح آگاهی جامعهٔ فارسی‌زبان کانادایی تهیه شده است. به‌علت امکان تغییر در قوانین کانادا به مرور زمان، و همچنین عدم امکان بیان کلیهٔ قوانین در این مقالات، به تمامی‌خوانندگان توصیه می‌شود که قبل از انجام هر گونه موضوع حقوقی، با وکیل خود مشورت نمایند. برای اطلاعات بیشتر، شما می‌توانید به وب‌سایت دفتر حقوقی فرامرزی به آدرس www.FLClawyers.com مراجعه نمایید. لطفاً برای دریافت نکات حقوقی کوتاه روزانه صفحهٔ فیس‌بوک Faramarzi Law Corporation را لایک کنید.

نوشته قوانین مربوط به مالک و مستأجر در استان بریتیش کلمبیا (۱۰) اولین بار در رسانهٔ همیاری. پدیدار شد.